ND-4型手提式内(nèi)燃搗固鎬

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!注意 在此表示(shi)如果不按照說明(ming)做,則有可能造成(chéng)人員傷🔴害或設備(bèi)♻️損壞。 我(wo)廠未對任何特殊(shu)用途的适銷性和(he)适用性做出暗示(shì)擔🚩保。 |

序号 | 零(ling) 件 名稱 | 規格型号 | 訂 貨 号 | 數量(liàng) |
1 | 鎬 頭 | ND-4-12-02 | 5230101A0 | 1 |
2 | 防松彈簧墊圈 | ND-4-12-02A | 5230101AA | 1 |
3 | 唇形密封圈(quān) | FB18 35 7 GB9877.1-88 | 11545207 | 1 |
4 | 鎬(gao)體組焊件 | ND-4-12-02 | 523010800 | 1 |
5 | 軸 承 | 6004 GB/T276-98 | 15060001 | 2 |
6 | 偏 心 鐵(tiě) | ND-4-12-02 | 52301 0700 | 1 |
7 | 組合軸承(cheng) | ND-4-12-02 | 52301 0900 | 1 |
8 | 接 頭 體 | ND-4-12-02 | 52301 1000 | 1 |
9 | 尼 龍(long) 軸 | ND-4-12-02 | 52301 1100 | 1 |
10 | 鎬 體(ti) | ND-4-12-02 | 523011200 | 1 |
注(zhu):零件1、4的(de)螺紋為左旋(即反(fǎn)螺紋),其餘為右旋(xuán);零件2旋向為左旋。
序号 | 零 件 名(míng) 稱 | 規(gui)格型号 | 訂 貨 号 | 數量 |
1 | 十字(zi)盤螺釘 | M5X10 GB5781-86 | 1281 1 570 | 2 |
2 | 彈簧墊圈 | D5 GB98-78 | 12840004 | 2 |
3 | 支架(jià)座 | ND-4-12-02 | 523040300 | 2 |
4 | 支架座(zuò)橡膠套 | ND-4-12-02 | 523040400 | 2 |
5 | 連(lian)接管 | ND-4-12-02 | 523000200 | 1 |
6 | 扶手(shǒu)總成 | ND-4-12-02 | 523040200 | 1 |
7 | 油門(mén)控制器組件 | E40F-8-04-00 | 12231 3020200 | 1 |
8 | 尼龍紮帶 | 3X1 00 | 1 1 63200 | 3 |
9 | 六角螺(luo)栓 | M8X25 GB5781-86 | 12800074 | 6 |
10 | 彈簧墊圈 | D8 GB41-86 | 12840006 | 6 |
11 | 六角螺母(mu) | M8 GB41-861 | 12821 107 | 6 |
注(zhu):此部件不接受整(zhěng)體訂貨
ND-4型(xing)内燃搗固鎬使用(yòng)說明書
ND-4型内燃搗固鎬是(shì)一種手提式的,用于鐵(tiě)道線路道碴搗固作業的(de)專用機具。适用于(yu)鐵路正線的日常(chang)補修,道岔、橋梁護軌的日(rì)常維護及搶險過(guò)程中的道搗固作(zuo)業。其結構緊湊,操(cao)作簡單(dān),上、下道方便,設計(jì)符合個性化要求(qiu)。
主要技術參數(shu)及特點
1、 主要技術參數(shu)
動 力: 二(èr)沖程汽油機
汽(qi)油機額定功率: 1.47KW
排 量: 35.8㎝³
尾氣排放: 歐洲二号環(huán)保标準
聲 壓 級: ≤75分貝
機油(yóu)容量: 0.1L
燃油消耗: 約0.5L/h
燃油容量: 0.95L
汽油機額(e)定轉速: 7000rpm
最大激振力: 4200N
額定(dìng)振動頻率: 137HZ
最大自由(you)振幅: 5㎜
扶手加速度: ≤1.0g
整機(jī)重量(含汽油機燃(ran)油): ≤14㎏
推薦使用環境(jing): -5ºC~40ºC
序号 | 零件名稱 | 規格型号 | 訂貨号 | 數量 |
1 | 離合(hé)器外圈 | ND-4-12-02 | 523030200 | 1 |
2 | 軸(zhou)承 | 6003-2RS GB279-98 | 15000103 | 2 |
3 | 離合襯套 | ND-4-12-02 | 523030400 | 1 |
4 | 離合器蓋 | ND-4-12-02 | 523030100 | 1 |
5 | 孔用彈性擋圈 | GB893.1-86-35 | 12847031 | 1 |
6 | 軸用(yòng)彈性擋圈 | GB894.1-86-16 | 12847119 | 1 |
7 | 軟軸組件(jian) | ND-4-12-02 | 523030300 | 1 |
注:零件4的螺紋為左(zuo)旋螺紋(即反螺紋(wén)),其餘為右旋。此部(bu)件不接受整體訂(ding)貨

序号 | 零 件 名 稱 | 規格(ge)型号 | 訂(dìng) 貨 号 | 數量 |
1 | 搗固裝(zhuang)置 | ND-4-01-00 | 52301 00A0 | 1 |
2(12) | 彈簧墊圈 | D6 GB95-78 | 12840005 | 6(4) |
3(13) | 内六角圓(yuan)頭螺釘 | M6X20 GB70-85 | 1281 3033 | 6(4) |
4 | 減震器組件(jian) | ND-4-02-00 | 523020000 | 1 |
5 | 傳動裝置(zhì)總成 | ND-4-03-00 | 523030000 | 1 |
6 | 支架(jia)總成 | ND-4-04-00 | 52304000 | 1 |
7 | 汽油(you)機總成 | E40F-8-00-00 | 12231 302 | 1 |
8 | 平(píng)墊圈 | D6 GB98-85 | 128421 09 | 2 |
9 | 六角螺母 | M6GB41-86 | 12821 106 | 2 |
10 | G4L油門控制線座(zuo) | E40F-8-02-00 | 12231 3020201 | 1 |
外型尺寸(長×款×高(gāo)): 350×350×1050㎜
1、 主要(yao)特點:合(hé)理的振動分布和(hé)強激振力設計,實(shí)現優良的搗固性(xìng)能。輕盈(yíng)的整機設計,帶來(lái)更強的機動性能(néng)、操作方便靈活、上下道安(ān)全可靠。
符合人(ren)機工程學原理的(de)扶手設計,配合優(yōu)良的減振性能,操作不易(yì)疲勞。
創新的防(fang)松設計,解決了同(tóng)類産品螺紋易松(song)動問✌️題。具備主動潤滑系(xì)統的四沖程汽油(yóu)機動力系統,可360°任意旋(xuan)轉使用,噪音低、污(wū)染小、耗油少。對發動機進(jin)行的多處适應性(xìng)改進,解決了汽油(yóu)機結🍓構強度和排氣散熱(re)等問題,進一步提(ti)升了整機性能和(he)操作舒适度。配備輕巧實(shi)用的轉運工具,讓(ràng)搬運轉移更方便(biàn),更省力。緊湊簡潔的結構(gòu)設計,使得維護方(fang)便容易。
工作原(yuán)理及結構簡介
ND-4型内燃搗(dao)固鎬由搗固裝置(zhi)、減振裝置、傳動裝(zhuang)置、發動(dong)機及支架部分組(zu)成。搗固裝置有鎬(gǎo)體、偏心振動體、鎬(gǎo)頭組成(cheng),其中偏心振動體(ti)置于鎬體内,鎬頭(tou)與鎬體下端連結(jié)👈;傳動裝置由離合器、傳動(dòng)軸組成;支架部分(fen)由減振裝置及扶(fu)💰手組成。支架部分與連接(jiē)管通過減振裝置(zhi)彈性聯接;發動機(jī)通過㊙️連接❌管、減振器與搗(dǎo)固裝置彈性聯接(jiē),其油門操作手柄(bǐng)安裝在扶手上。發(fa)動機輸(shu)出功率通過離合(he)器和置于聯接管(guǎn)内的傳動軸驅🛀動(dong)鎬🙇🏻體内的偏心振動體傳(chuán)動,振動裝置産生(shēng)高頻激振,導緻道(dào)碴間的摩擦阻力減小或(huò)被克服,呈現“流動(dong)狀态”,再在外力作(zuò)用下,使☎️道碴在相對運動(dong)中重新排列,達到(dào)使軌枕下道碴搗(dǎo)固⛷️密實的目的。
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三、上道前準備(bèi)
1、閱讀(du)機具銘牌和警示(shi)吊牌,确認機具的(de)工作模式和注意(yi)事項。
2、檢查各(gè)緊固件是否松動(dòng),如有松動和脫落(luo)應擰緊⭕和配👌齊。
!注意:汽油機緊固(gu)件、鎬體、鎬頭作為(wei)重點檢查對象,離(lí)合器 蓋、減振器(qì)重新擰緊時應加(jiā)塗适量可拆卸螺(luo)紋鎖⭐固極🌂劑(加塗(tu) 螺紋鎖固劑過(guo)量會造成拆卸困(kùn)難)。 |
3、參照(zhào)發動機使用說明(míng)書,按其燃油和潤(rùn)滑油的使用要求(qiu)檢查其(qi)油量,并确認符合(he)使用要求,否則按(àn)其使用📧說明書加(jia)👌注至符(fú)合使用要求。
4、上道作業的(de)安全防護人數及(ji)防護距離應符合(hé)《鐵路工務安全規則》,做好(hao)通訊防護工作,确(que)保作業行車安全(quan)。
四、安全操作規(guī)程
1、本(běn)機利用列車間隔(ge)或線路封鎖時間(jian)并在具備安🈲全通(tong)訊防護條件下作業,作業(ye)時必須執行《鐵路(lu)線路維修規則㊙️》、《鐵(tie)路工務安全規則》及有關(guān)規定。
2、 搗固鎬由一人操(cao)作,操作手必修了(le)解ND-4型内燃搗固鎬(gǎo)的結構(gou)及工作原理,嚴格(ge)操作規程操作。
3、搗固鎬(gǎo)啟動:
a、将搗固鎬直立在(zai)石碴或松軟地面(mian)上,請勿放在硬質(zhì)地面上;
b、用手指将輸油(you)泵按鈕反複按到(dao)底(10次(cì)以上),直到輸油泵裡充滿(mǎn)燃油,使啟動容易(yi),不易損壞發動機(jī);
c、冷機(ji)啟動時将風門置(zhi)于全閉位置,當有(you)殘餘燃油且🤟發動(dòng)機為熱(rè)機時,應把風門置(zhì)于全開位置;
d、将油門控(kong)制手柄調至怠速(su)(或适當調大油門(mén));
附表(biǎo)2
汽油機日常(chang)保養表
項 目(mu) (按所示(shi)月份或實際 運轉小時先(xian)到者) |
保養周期(qi) |
備 注 | |
空濾(lü)器 | 檢 查 | 每次(ci)使用 | 是否悶油(you)(空濾器芯附着很(hen)多潤滑油)、變髒、損(sǔn)壞,如果是立即清(qīng)潔。 |
清 潔 | 每 周 | 不能用汽油(yóu)或低燃點的清潔(jie)劑來清洗空濾芯(xīn)。 | |
發動機(ji)潤滑油 | 檢 查 | 每次使用 | 不能(néng)将潤滑油加的過(guò)滿,這可能導緻 悶油,啟動(dong)困難,甚至于損壞(huài)發動機。 |
更 換 | 每30小時 | 每一(yi)次使用10小時更(geng)換。 | |
火花(hua)塞 | 檢 查 | 每50小時 | |
更(geng) 換 | 每(měi)150小時 | ||
螺栓、螺母等 | 檢 查 | 每次使用 | 必須緊固,特别是(shi)機座螺栓,否則會(huì) 損壞發(fa)動機機體。 |
怠速/高速 | 檢查調整(zhěng) | 每次使(shǐ)用 | 怠速、高速是(shi)否在使用要求範(fàn)圍内, 否(fǒu)則影響搗固效果(guǒ)和機具壽命。 |
燃燒室 | 清 潔 | 每150小時 | |
燃油箱/ 塑料護殼/ 煙囪(cong) |
檢 查 |
每次(ci)使用 |
是否燙傷(shang)、摔傷,如有必要,進(jìn)行更換。 |
燃油管 | 檢 查 | 每半年 | 如有必要,進行更(gèng)換。 |
潤滑(hua)油管 | 檢(jian) 查 | 每(měi)半年 | 如(ru)有必要,進行更換(huàn)。 |
注:用戶可(ke)根據實際使用情(qíng)況,正确确定其保(bǎo)養間隔,加勤保養(yang)。
3、加注(zhù)機油時,務必按發(fa)動機使用說明書(shu)進行,如果🤟一次性(xing)加注過(guò)量, 可能會導緻(zhì)悶油、啟動困難,甚(shèn)至損壞發動機!
4、如果發動機啟(qi)動困難仍強行啟(qǐ)動,可能導緻發動(dong)機損壞!
5、作業過程中,請(qǐng)在燃油未完全用(yong)盡時加油,否則會(hui)導緻下次啟動困難!
6、使用前請(qing)按作業規程調整(zhěng)發動機怠速和高(gāo)速,如果怠速過高(大于3000rpm) ,可能導緻怠速(su)時離合器不能完(wán)全脫開;如果發動機長時(shí)間超過7500rpm以上超(chao)高速運轉,會縮短(duan)汽油機 、軸承、轉動軸等(děng)部件的使用壽命(ming)!
7、使用(yòng)過程中如有連接(jiē)松動,應立即停機(jī)檢修,否則會導緻(zhi)本機零(ling)部件損壞!
8、整機連續工(gong)作時間盡量不要(yao)超過1小時,否則會縮短(duan)汽油機(jī)的使用壽命!
9、傳動軸、軸(zhou)承必須按保養要(yào)求定期清洗和加(jia)潤滑🏃油脂,否則會縮短其(qi)使用壽命!
10、如果環境溫(wen)度高于30℃時,整機(ji)每工作20分鐘左右需将(jiāng)汽油機(ji)燃油箱蓋打開一(yi)下,然後将燃油箱(xiang)蓋擰緊,否則會導(dao)緻油箱(xiāng)内氣壓過高,油箱(xiang)變形而被燙傷!
11、如果作(zuo)業中途需加注燃(ran)油時,須停機5分鐘後再(zai)加注燃油,加油時要避免(mian)燃油撒出,并遠離(lí)明火,否則可能㊙️導(dǎo)緻爆炸!
12、汽油機啟動時(shi),不要觸摸火花塞(sai)蓋、高壓導線,避免(miǎn)觸電!
13、作業過(guò)程中不要出觸碰(pèng)機具振動裝置、離(lí)合器、汽油機擋風闆及消(xiāo)聲器排氣管部位(wei),避免燙傷!
14、避免在雨中(zhong)作業或同時使用(yòng)多台本機在隧道(dào)内作業,否則可能導緻汽(qi)油機故障或影響(xiǎng)人體健康!
15、汽油(yóu)機的日常保養請(qǐng)嚴格按汽油機保(bǎo)養表執行,否則會(hui)大 大縮短汽油(you)機的使用壽命!
16、本機振動模型已(yi)經過優化設計,請(qing)勿在鎬頭部位固(gu)連其他(tā)物件,否則可能破(pò)壞整機工作狀态(tài),縮短機具使✍️用♋壽(shou)命!
六(liu)、維護與保養
1、應經常保(bǎo)持整機幹淨、整潔(jié)。
2、除我(wo)公司的标準配件(jiàn)外,建議日常配置(zhì):汽油機轉速表、螺紋鎖固(gu)劑(推薦力泰DL-243)、高(gao)速軸承潤滑脂、虎(hu)鉗。
3、汽(qi)油機的維護請參(can)照汽油機日常保(bao)養表(附表2)。
4、每次工作前須校(xiào)對汽油機轉速,将(jiāng)怠速調至2000~3000rpm,工作轉速調(diao)至額定轉速。要求(qiú)開機以最高速運(yun)轉約5 分鐘後,才(cái)進行轉速校對,轉(zhuan)速的調整須使用(yòng)汽油機轉速表(若(ruò)憑經驗聽出高速(sù)已經過高,可立即(ji)用轉速表進行校(xiao)對)。
5、每(měi)工作50小時,傳動軸、軸承(cheng)應重新潤浸油脂(zhī)(高速電機軸承潤(run)🚩滑脂),由經過廠家(jia)培訓的維修人員(yuan)檢查減震器、軸承(cheng)📱、傳動🔅軸、振動軸等(děng)部件,如有損壞應(yīng)及時維修或更換(huàn)。
6、機具(ju)長時間不使用時(shi)應将油箱内燃油(yóu)放盡,并啟動汽油機直至(zhi)自動停機。
7、搗固鎬應存(cún)放于幹燥、通風的(de)環境中,空氣中不(bu)得含有(you)腐蝕性氣體,如長(zhang)時間不用應作表(biǎo)面防鏽處理。
七、常見故(gu)障及排除方法(見表1)
八、汽(qi)油機日常保養表(biǎo)(見表2)
由(you)于本機具使用環(huán)境惡劣,故對汽油(you)機的日常保養另(lìng)作要求(qiú),其保養日期參見(jian)表2,其餘參照汽(qi)油機使用說明書(shu)。
附表 1
常見故障及排(pái)除方法
故障現象 | 原因分析 | 排除方法 | |
汽 油 機 故 障 |
啟動 困難 |
汽油機(jī)機油加注過量,出(chū)現悶油現象;或機(jī)油裡混入汽♊油。
手動輸油泵沒有(you)充滿燃油
汽油(yóu)機風門狀态不對(dui) | 清空原(yuán)有機油,按照汽油(yóu)機說明書加注機(ji)油。并将空濾器内(nei)濾芯清洗幹淨曬(shài)幹再裝入。 用手指反複按(àn)動輸油泵按鈕,直(zhi)到輸油泵充滿燃(rán)🧑🏾🤝🧑🏼油。 參照(zhao)汽油機使用說明(ming)書檢查汽油機風(feng)門狀态。 |
其它 | 請(qing)祥閱汽油機使用(yong)說明書 | ||
搗固
無力 | 油門控制(zhi)線故障或高速限(xian)制過低,轉速不夠(gòu)。 離合器(qì)外圈磨損打滑或(huò)汽油機離合器離(li)心塊磨損超限。
汽油機故障 | 檢查油門控(kòng)制線是否扭曲, 卡阻損壞(huai),排除故障,或 更換油門控(kong)制線組件,調 整高速限制(zhi)螺杆位置。 更換離合器外(wài)圈或汽油機 離合器離心(xin)塊。 3、維修汽油機(jī)。 | |
鎬頭 無 振動(dong) |
偏心組件軸承(chéng)卡阻、損壞。
傳動(dòng)軸接頭、方頭打滑(huá)或斷裂。 |
清洗或(huò)更換軸承并加潤(run)滑脂。 更(gèng)換傳動軸或接頭(tóu)體。 | |
e、按着發動(dòng)機本體,握住反沖(chòng)啟動器捏手并迅(xun)速用力拉,啟動正常後,打(dǎ)開風門
f、啟動後(hou)在怠速情況下(約(yue)2000-3000rpm)運轉2分鐘熱(rè)機,然後(hòu)将汽油機油門逐(zhú)漸調至最大,确認(rèn)汽油機運轉正常(cháng)後方可(ke)上道作業。
4、搗固作業:
a、手持搗(dao)固鎬手把,在距離(li)鋼軌邊緣20~30mm處下鎬,
使(shǐ)鎬體與軌枕面約(yue)成45°角,然後不停(tíng)的來回抽、插搗固(gù)進行搗(dǎo)固作業。
!注意避(bì)免與軌枕和鋼軌(guǐ)等碰撞,振動狀态(tai)下不得在水泥♈軌(guǐ)枕上托行,以免對(dui)整機造成損壞。 |
b、作業間(jiān)歇可将油門調至(zhi)怠速,但不要長時(shi)間怠速運轉。
c、作業過程(cheng)中如發現機械故(gù)障或異常現象,必(bì)須停🌈機下道檢查。
5 、停機與下道(dao):
a、停機(jī)時先将油門關至(zhi)最小,然後按停機(ji)按鈕停機;
b、在搗固作業(yè)中,如遇列車通行(hang)或作業結束,應停(ting)機并人(ren)機同時下道。
c、不使用時(shi)應将汽油機一側(ce)朝上平放于地面(miàn),避免摔碰汽油機。
五(wǔ)、使用注意事項【操(cao)作者必讀】
1、嚴禁使用本(ben)機振搗剛性物體(ti),否則會導緻本機(jī)損壞,
特别是加速汽油(you)機損壞!
2、作業過程中請(qǐng)勿将鎬體與軌枕(zhen)和鋼軌等碰撞或(huò)在軌
枕上拖行,否則可(ke)能導緻鎬體變形(xing),偏心體卡死,汽油(you)機💋損壞等!
