NLB-300型單(dan)頭内燃螺(luo)栓扳手

　　NLB-300型内燃螺(luo)栓扳手

　　一(yī)、前言

　　鐵路(lù)是國民經(jīng)濟的大動(dòng)脈，随着列(liè)車提速、重(zhong)載頻繁通(tong)✌️行，提高⛹🏻巨胸爆❌乳美女漏双奶头A片🌈‍♀️和(hé)加強鐵路(lu)養護越來(lái)越重要，鐵(tie)路軌枕螺(luo)💰栓數以萬(wan)計，它🤟的松(sōng)緊已由繁(fán)重的手工(gōng)勞動被機(jī)械化專業(ye)所代替。内(nei)燃機動扳(ban)手🈲由于它(tā)具有🔱輕便(bian)機動、高效(xiào)快捷等特(tè)點，一被鐵(tiě)路工務部(bù)門 視為理(lǐ)想的養路(lù)機械，廣泛(fàn)使用，受到(dào)廣大養路(lù)工人的歡(huan)迎。

　　二、基本(běn)參數

　　項 目(mu) 汽油機驅(qu)動扳手

　　型(xíng) 号 NLB -300型

　　輸出(chū)扭矩 120~280N-M

　　主軸(zhóu)轉速 700~800-r/min

　　效 率(lǜ) 6條/分

　　功 率(lü) 7.0馬力

　　使用(yòng)範圍 各種(zhong)軌枕螺栓(shuan)

　　外形尺寸(cun) 980×450×570

　　質 量 65kg

　　三、結(jie)構及工作(zuo)原理

　　1、機構(gòu)：①發動機 ②離(lí)合器 ③傳動(dòng)軸 ④換擋手(shǒu)柄 ⑤錐齒輪(lun)換向減速(su)機構 ⑥離合(he)器手柄 ⑦操(cao)作手把 ⑧沖(chong)擊加力機(jī)構 ⑨套筒 ⑩機(ji)♍架 ⑾行走機(jī)構等部分(fèn)組成

　　2、工作(zuò)原理：發動(dong)機的旋轉(zhuan)扭矩，通過(guo)離合器、傳(chuan)動軸♌、錐齒(chi)輪換向減(jian)速機構，實(shi)現旋轉扭(niǔ)矩的換向(xiang)與減速，換(huan)向與💋減速(su)後的扭矩(ju)，由連接軸(zhou)傳遞到有(yǒu)蓄力加力(li)裝置作用(yong)的沖擊加(jia)力機構上(shàng)，然🐇後通過(guò)套筒對螺(luo)栓上的螺(luó)帽實現松(sōng)開和✔️上緊(jin)作業。

　　四、使(shǐ)用方法

　　1、檢(jiǎn)查機器各(ge)部件應處(chù)于正常狀(zhuàng)态；

　　2、檢查發(fa)動機（按發(fā)動機說明(ming)書）處于正(zhèng)常狀态；

　　3、轉(zhuǎn)動發動機(ji)數轉使其(qi)各部件有(yǒu)良好的潤(rùn)滑；

　　4、将換擋(dǎng)手柄放置(zhì)于0位（即空(kong)擋）

　　5、啟動發(fā)動機，進行(hang)短時間空(kōng)運轉，再調(diào)整油門使(shi)發動機處(chù)于中🐕速運(yun)轉狀态；

　　6、将(jiāng)換向手柄(bǐng)由空擋放(fang)置及所需(xu)要的擋位(wèi)（即正傳或(huò)反轉）擡起(qi)操作手把(ba)，将套筒套(tào)在軌枕螺(luó)母上，旋轉(zhuan)離合器手(shǒu)柄⛹🏻‍♀️，拉動離(li)合器使之(zhī)結合，套筒(tong)開始工作(zuo)。當軌枕螺(luó)母松或緊(jǐn)之你所需(xū)要的程度(du)時，松開離(lí)合器手柄(bǐng)離合器自(zi)動複位（即(jí)脫離），套筒(tǒng)停止工作(zuo)，這就完成(chéng)一條軌枕(zhěn)螺栓的松(song)開或緊固(gù)的全過程(chéng)。

　　7、停止工作(zuò)時，擋手柄(bing)置于空擋(dang)位置放松(song)油門，關閉(bi)發動✔️機。

　　五(wǔ)、保養、調整(zhěng)及注意事(shi)項

　　1、發動機(ji)的保養注(zhù)意事項，嚴(yán)格按照發(fā)動機說明(ming)書🔴進📱行。

　　2、錐(zhuī)齒輪減速(sù)、換向機構(gou)每工作48小(xiǎo)時，應檢查(chá)并添加🏃‍♂️潤(rùn)滑脂一次(cì)。

　　3、加力器每(mei)月檢查一(yi)次潤滑油(you)。

　　4、行走輪及(ji)其他傳動(dòng)部分，每半(bàn)年檢查一(yī)次潤滑油(you)。

　　5、機器長時(shí)間不用，應(ying)擦洗幹淨(jing)，在未塗漆(qi)部分塗防(fang)腐📞油脂，存(cun)放通風、幹(gàn)燥處。