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NLB-600-1P型内燃(rán)雙頭螺风月掠影❌在线观看㊙️栓扳(ban)手安全操作(zuo)規程
本規程(cheng)提出了設備(bèi)在進行軌枕(zhen)螺栓施工養(yang)護作業🈚時，必(bì)須遵守的安(ān)全使用操作(zuò)要求。
1 适用範(fàn)圍
1.1 适用于我(wo)國既有軌道(dao)線路上，各種(zhǒng)型号鋼軌鋪(pu)設的軌枕螺(luó)栓松卸、擰緊(jin)作業。
1.2 根據作(zuo)業方式、作業(yè)規模，用于封(feng)鎖施工或利(lì)用列‼️車間歇(xie)作🔞業。
1.3 在進行(hang)軌枕螺栓的(de)擰緊作業時(shí)，擰緊扭矩的(de)調定範圍🈲，應(ying)按線路标準(zhǔn)要求，嚴格按(an)《鐵路線路維(wéi)修規則》第3.5.6 規(gui)定🙇🏻執行。
2 施工(gōng)組織和人員(yuán)
2.1 必須按《鐵路(lu)工務安全規(guī)則》第2.1.1條指派(pai)施工負責人(rén)。按第2.1.2條指派(pài)防護員，必須(xu)是經過考試(shi)合格的線路(lu)🎯工。
2.2 作業人員(yuán)根據作業方(fāng)式、作業規模(mó)配備，可采用(yòng)單台、成組（2台(tai)）或多組。作業(ye)時設置操作(zuò)人員一名，輔(fǔ)助人員一名(ming)。
2.3 操作人員必(bì)須是經過培(péi)訓、并考試合(he)格的線路工(gōng)擔任。
2.4 本機操(cāo)作人員必須(xū)由經過培訓(xun)并考試合格(ge)的線路工擔(dān)任。操作人員(yuán)應仔細閱讀(du)《使用說明書(shu)》《零部🏃♀️件手冊(ce)》了解機器性(xing)能、構造、使用(yòng)方法，嚴守安(ān)全操作規程(chéng)。
3 安全防護
3.1 根(gēn)據作業方式(shi)，按照《鐵路工(gong)務安全規則(zé)》第2.1.1條的規⁉️定(dìng)要求設置防(fáng)護作業标志(zhì)。
3.2 單台或成組(zǔ)（2台）作業時每(měi)台設置随機(jī)防護人員一(yī)名。多組或封(feng)鎖施工時防(fáng)護人員由工(gōng)地防護擔任(rèn)。
4 作業程序
4.1 作(zuò)業前
4.1.1 須對本(běn)機器各部分(fèn)進行檢查，應(ying)完好正常，緊(jin)急下道裝置(zhì)有效。機器有(you)故障而未排(pai)除時，嚴禁上(shàng)道作業。
4.1.2 檢查(chá)機器的潤滑(huá)油及燃油，不(bú)足時應補充(chōng)，嚴禁使用不(bu)合格的汽油(yóu)、機油。
4.1.3 機器啟(qǐ)動後應怠速(sù)運轉2-3分鐘，機(jī)器各部運轉(zhuan)正常後✍️，方可(ke)上道作業。
4.1.4 作(zuo)業前應檢查(chá)、标定線路扣(kou)件的扭矩要(yào)求，嚴格按《鐵(tie)路線路維修(xiu)規則》第3.5.6條款(kuan)執行。
4.2 作業中(zhōng)
4.2.1 在無縫線路(lu)作業中采用(yong)流水作業，并(bìng)按作業軌溫(wēn)條件♻️辦理🔞，及(ji)時擰緊螺栓(shuān)，當日收工前(qián)再擰緊一遍(biàn)✏️，使之扭力符(fú)合要求。
4.2.2 普通(tōng)線路，利用列(liè)車間隔作業(ye)，一次松卸螺(luó)栓數量必須(xu)🌐按《鐵🈲路工務(wu)安全規則》第(di)2.1.10條的規定進(jin)行。
4.2.3 在作業中(zhōng)機器出現故(gù)障時，應及時(shi)下道，将機器(qì)放置在鐵道(dào)安全限界以(yi)外，禁止在線(xiàn)路上維修機(ji)器。
4.2.4 當軌枕螺(luo)母與螺母套(tao)筒卡帽時，及(ji)時将套筒銷(xiao)拉出，上擡🙇♀️套(tào)筒操縱杆使(shǐ)機器脫離螺(luo)母套筒，再将(jiāng)機✌️器迅速擡(tai)到鐵🛀路安全(quán)限☁️界外。
4.3 作業(yè)後
4.3.1 作業完成(cheng)後，應先将汽(qi)油機轉速降(jiàng)低到怠速，然(ran)後再熄火，機(ji)器擡下道後(hou)不得侵入鐵(tie)路安全限界(jie)。
4.3.2 對作業後的(de)軌枕螺栓扣(kou)壓擰緊扭矩(ju)要進行抽檢(jiǎn)。
5 特殊安全規(gui)定
5.1 在進行軌(gui)枕螺栓擰緊(jǐn)作業時，當軌(gui)枕螺母與螺(luo)母套筒卡死(sǐ)時，應及時使(shi)螺母套筒反(fǎn)向旋轉，将軌(guǐ)枕螺母卸下(xia)或使套筒🔴與(yu)軌枕螺母松(song)動脫離，或使(shi)用緊急脫離(li)裝置，使螺母(mu)套筒與機器(qi)分㊙️離，及時将(jiang)機器擡離線(xiàn)路并放置在(zai)鐵路安全限(xiàn)界外。
5.2 當走行(háng)輪破損，機器(qi)與鋼軌之間(jian)的絕緣電阻(zu)小于♻️2兆歐時(shí)，禁🐇止上道作(zuò)業。
5.3 搬運機器(qi)時，向汽油機(ji)進氣門端（空(kong)氣濾清器）方(fāng)向的傾斜角(jiao)度不可大于(yú)45°，防止汽油機(jī)内的機油進(jin)入空氣濾清(qīng)器的濾芯♊中(zhōng)，造成新鮮空(kong)氣進入不足(zú)，汽油機無法(fa)啟動和正常(cháng)運轉。
5.4 汽油機(ji)在運轉中，不(bú)得長時間将(jiāng)機器傾斜，可(ke)能造🙇♀️成汽油(you)機内的機油(yóu)池局部缺油(yóu)，無法産生良(liang)好的飛濺潤(rùn)滑，導緻汽油(yóu)機燒瓦或拉(la)缸。
一、設備性(xing)能特點
由于(yu)鐵路列車的(de)不斷提速、鐵(tie)道線路的新(xīn)建和舊線改(gǎi)造，對軌枕螺(luo)栓施工、養護(hù)作業的質量(liàng)和效率提出(chū)了更高更多(duo)的要求。我公(gōng)司利用多年(nián)研發生産軌(gui)枕螺栓扳手(shǒu)的經驗與雄(xióng)厚的技術實(shí)力，采用新的(de)專利🆚技術，研(yán)發了新型更(geng)㊙️适用的内燃(ran)雙頭螺栓扳(ban)手NLB-600-1P型
主要性(xing)能特點：
1.整機(jī)簡潔美觀，外(wài)形小巧，重量(liàng)輕，操作輕便(bian)靈活，無🚩論是(shì)擰緊或旋松(song)軌枕螺母，均(jun1)可在鋼軌兩(liǎng)側同時進行(háng)作業，工作效(xiào)率高；
2.整機采(cai)用了全封閉(bi)式油潤滑傳(chuan)動系統，潤滑(hua)好、耐磨、壽☁️命(mìng)🐅長。整機精心(xin)設計加工，強(qiáng)度高、剛性好(hǎo)、故障少，适用(yòng)于野外🔞惡劣(lie)📱環境中使用(yòng)；
3.輸出的擰緊(jin)扭矩範圍大(da)，可方便地按(àn)作業要求調(diào)整🤟預定，且準(zhun)确、穩定、可靠(kào)；
4.螺母套筒采(cai)用了萬向浮(fú)動連接方式(shi)，使套筒能方(fang)便地套入軌(guǐ)枕螺栓螺母(mǔ)。在作業中，當(dāng)套筒與軌枕(zhen)螺栓螺母發(fa)生卡帽時，能(néng)非常方便快(kuài)速地将套筒(tong)與設備主機(ji)分離，從而能(néng)迅速地将主(zhu)機擡到鐵路(lù)限界外，确保(bǎo)施工作🧑🏽🤝🧑🏻業安(an)全；
該型雙頭(tóu)軌枕内燃螺(luó)栓扳手适用(yong)于我國現有(you)各種型号鋼(gang)軌鋪設的直(zhi)線、曲線軌道(dao)線路中，對軌(gui)枕扣件進行(hang)👄高效、穩定㊙️、安(an)全㊙️的施工養(yang)護作業。
産品(pin)達到TB/T3099《軌枕螺(luo)栓機動扳手(shou)通用技術條(tiao)件》要求。
二、主(zhǔ)要技術參數(shù)
NLB-600-1P型内燃雙頭(tóu)螺栓扳手
四(si)沖程汽油機(ji)（動力170F）7HP
旋緊扭(niǔ)矩調整範圍(wei)：80～350N.m
最大旋松扭(niǔ)矩：≥600N.m
工作套筒(tǒng)轉速：136r/min
套筒中(zhong)心距：214mm
工作效(xiào)率：≤3秒/顆
主機(ji)質量：70kg
外形尺(chi)寸（長×寬×高）：825×585×975mm
三(san)、使用前的準(zhun)備及注意事(shi)項
1.新機首次(ci)開箱後按裝(zhuang)箱單檢查是(shi)否有缺件或(huò)損壞現象，将(jiang)左右套筒操(cao)縱杆和輔助(zhù)支撐杆等裝(zhuang)配🌈到位。對稱(chēng)♈進行左右套(tao)筒操縱杆裝(zhuang)配時見圖1，将(jiang)複位拉簧挂(guà)上，一頭挂在(zài)操縱杆焊接(jiē)螺母上，另一(yi)頭挂在減速(sù)箱的挂闆上(shang)。
2. 按汽油機使(shi)用說明書的(de)要求檢查汽(qi)油機，汽油機(ji)的搬運、使用(yong)、操作、安全事(shi)項、保養、維修(xiū)、儲存及較長(zhang)時間沒用而(ér)重新使用時(shi)，必須按汽油(yóu)機使用說明(míng)📞書進行✌️檢查(cha)、使💃用與保養(yǎng)，否則🙇♀️産生的(de)汽油機故障(zhàng)，不在保修範(fan)圍。
(1)必須使用(yong)新鮮幹淨的(de)90#或更高标号(hào)無鉛汽油，嚴(yan)禁使用不合(he)✍️格汽油；
(2)必須(xū)使用四沖程(chéng)汽油機專用(yong)機油，嚴禁使(shǐ)用不合格汽(qì)油機🧑🏽🤝🧑🏻機油；
(3)汽(qi)油機使用前(qian)必須用機油(you)尺檢查機油(you)量是否符合(hé)要求，定期檢(jian)查機油是否(fǒu)變質或被污(wū)染，應及時更(gèng)換。
首次使用(yong)10小時後，在停(tíng)機狀态下，但(dàn)汽油機尚熱(rè)時迅速徹底(di)🛀🏻放掉機油，再(zai)重新加注幹(gan)淨新的四沖(chòng)程汽油機機(jī)油。以後每使(shǐ)用100小時換一(yi)次機油；
(4)扳手(shǒu)出廠時已設(she)定好汽油機(ji)轉速，工作中(zhong)汽油機❗運轉(zhuan)異常需重新(xīn)調整時，應調(diào)整好使其不(bu)超過額🏒定轉(zhuǎn)速。汽油機超(chāo)高轉速運轉(zhuan)會造成嚴重(zhong)故障。
3.每次使(shi)用螺栓扳手(shǒu)前，檢查減速(su)箱内潤滑油(yóu)面高度，油面(miàn)❄️低于下限時(shí)應補充加油(you)，缺少油會造(zào)成傳㊙️動零件(jian)潤🈚滑不良，出(chu)✊現非正常磨(mó)損損壞。正常(cháng)油面應處于(yu)油面上限和(he)油⭐面下限之(zhī)間，見圖2，油标(biao)尺不旋入檢(jian)查油面高度(du)。
在扳手減速(su)箱内應加注(zhu)符合GB5903的相應(ying)牌号工業閉(bi)式齒輪油L-CKC VG68#～VG220#。冬(dōng)季可用低粘(zhān)度油，夏季可(ke)用高粘度油(you)，按各地區季(jì)節環境溫度(dù)确定合理牌(pai)号。螺栓扳手(shǒu)減速箱内潤(run)滑油首次使(shǐ)用20小時需更(gèng)換，以後每使(shi)💃用200小時或一(yī)季度換一次(cì)。
4.啟動汽油機(ji)前，換向操縱(zong)杆應置于中(zhōng)部空檔，啟動(dòng)後🐇應先進👨❤️👨行(hang)無負載空運(yùn)轉，換向操縱(zòng)杆分别置于(yú)下檔位-旋松(sōng)檔🎯、上檔位-擰(ning)😍緊檔，扳手運(yùn)轉應無異常(cháng)。
5.在進行夜間(jiān)作業之前，應(yīng)檢查照明燈(dēng)是否正常。
6.根(gen)據施工作業(yè)線路對軌枕(zhěn)螺栓螺母的(de)扣壓扭矩要(yào)求，調整螺栓(shuan)扳手輸出扭(niu)矩達到要求(qiú)。
7.螺母套筒總(zǒng)成上的兩個(ge)套筒銷應能(néng)輕松拉出，螺(luó)母套⁉️筒即🎯可(kě)取下，應無異(yì)常，應經常塗(tú)油潤滑。
8.操縱(zong)杆有關連接(jiē)件、走行輪與(yǔ)變速箱體連(lián)接處的各轉(zhuan)動部位應經(jing)常塗油潤滑(hua)，走行輪與邊(bian)輪内軸承應(yīng)一年清洗一(yī)次，重新塗抹(mo)潤滑脂（ZG-2黃油(you)）。
9.在線路上作(zuo)業時，應按照(zhao)鐵道部及各(gè)鐵路局頒發(fa)的養路機具(jù)上道作業安(an)全規則的要(yao)求進行作業(yè)。
四、螺栓扳手(shou)工作原理及(ji)輸出擰緊扭(niu)矩的調整
1.螺(luo)栓扳手工作(zuò)原理
通過将(jiang)汽油機動力(lì)傳遞給減速(su)箱，減速箱内(nèi)設有多級減(jian)速傳💯動機構(gou)、換向機構與(yu)扭矩調整機(ji)構等，通過換(huàn)向⁉️操縱機構(gòu)改變螺母套(tao)筒的旋轉方(fāng)向，換向機構(gòu)設有擰緊檔(dang)、旋松檔、中間(jiān)空檔共三個(ge)檔位，通過扭(niu)矩調整機構(gou)可調整螺栓(shuan)扳手輸🙇♀️出的(de)擰緊扭矩大(dà)小，通過左右(yòu)套筒操縱杆(gǎn)使螺母套筒(tong)套入♌或脫離(lí)軌枕扣件—螺(luo)栓或螺母，達(da)到擰緊或旋(xuán)松軌枕扣件(jiàn)的施工養護(hù)作業目的。
2.螺(luó)栓扳手輸出(chū)的擰緊扭矩(ju)調整（見圖4）
汽(qi)油機輸出旋(xuán)轉動力經過(guò)減速箱多級(ji)減速并換向(xiang)後🐅，傳遞😄到減(jian)速箱内中間(jiān)齒輪，再将動(dòng)力同時傳遞(dì)給兩邊的輸(shu)出軸上的下(xia)離合器，下離(lí)合器再通📐過(guò)爪離合将旋(xuán)轉動力傳遞(dì)給上離合器(qì)，上離合器又(yòu)通過花鍵連(lian)接帶動輸出(chū)軸、螺母套筒(tong)⛱️等一起旋🌏轉(zhuǎn)，進行旋松、擰(ning)緊作業。在上(shàng)離合器上🧡安(an)裝有扭矩彈(dan)簧，通過旋轉(zhuan)㊙️調整螺母，加(jia)大或減少彈(dàn)簧的壓縮✨量(liang)，上離合器受(shòu)到的彈簧下(xià)壓力就不同(tong)，上、下離合器(qì)分離而輸出(chū)的擰緊扭矩(jǔ)也不同， 這✏️樣(yàng)達到了根🐆據(ju)需要随時方(fang)便地調整輸(shū)出擰緊扭矩(ju)的目的。
每一(yi)次調整後，應(ying)用上部的鎖(suǒ)緊六角螺母(mǔ)與扭矩調整(zheng)☁️螺母相互鎖(suǒ)緊，防止螺栓(shuan)扳手使用過(guò)程中松動而(er)☂️引起輸出的(de)擰緊扭矩發(fa)生變化。隻有(yǒu)在擰緊作業(yè)時，才根據🈲線(xiàn)路作業要求(qiú)調整輸出扭(niu)矩的大小，反(fǎn)向旋松螺母(mǔ)時，與扭矩調(diao)整無關，不需(xū)進行任何調(diào)整。
五、螺栓扳(ban)手的操作使(shǐ)用及注意事(shi)項
1.操作方法(fa)
⑴正确啟動汽(qi)油機
各項準(zhǔn)備工作作好(hao)後，将換向操(cāo)縱杆置于空(kōng)檔位，按汽油(you)機使用說明(ming)書要求啟動(dong)汽油機。
⑵旋松(song)軌枕螺母操(cao)作
将換向操(cao)縱杆向下置(zhi)于旋松檔位(wèi)，将左右螺母(mu)套筒同時果(guǒ)斷套入軌枕(zhěn)螺母，松動并(bing)将軌枕螺母(mu)旋出。
⑶擰緊軌(gui)枕螺母操作(zuò)
将換向操縱(zòng)杆向上置于(yu)擰緊檔位，将(jiang)旋轉的左右(yòu)套筒果斷⁉️地(di)套入軌枕螺(luó)母，軌枕螺母(mǔ)被擰緊後套(tào)筒停止旋轉(zhuǎn)，上下離合器(qì)将分離，這時(shí)減速箱總成(cheng)💁内有微弱聲(sheng)“嗒”，這時可迅(xun)速地将螺母(mǔ)套筒提起，脫(tuō)離軌枕螺母(mu)。正常工作時(shi)，不要讓扳手(shou)在同一螺母(mǔ)上，重複多次(cì)擰緊螺母（即(ji)離合器多次(cì)重複分離），一(yī)聲“嗒”為擰緊(jǐn)一次。這樣有(you)利于延長離(lí)合器使用壽(shòu)命。
⑷停機操作(zuò)
首先将換向(xiang)操縱杆置于(yú)空檔位，再按(àn)汽油機使用(yòng)說明書要求(qiu)，将汽油機停(tíng)機。
2.使用注意(yi)事項
⑴施工作(zuò)業完成後或(huo)須臨時下道(dao)避車或發現(xiàn)螺栓扳手出(chu)現💞故障時，應(ying)立即停機，将(jiāng)螺栓扳手迅(xun)速擡到鐵路(lu)限界外。
⑵每一(yī)次擰緊扭矩(jǔ)調整好後，必(bi)須用上部的(de)鎖緊螺♍母将(jiang)下🤞部的扭矩(jǔ)調整螺母鎖(suǒ)緊，防止在工(gong)作中松動引(yin)🥵起擰緊扭🚩矩(ju)發生變化。
⑶每(mei)次使用螺栓(shuān)扳手時，應用(yòng)扭矩扳手檢(jian)查核對螺栓(shuan)扳手實際輸(shu)出的擰緊扭(niǔ)矩并根據線(xiàn)路扣壓扭矩(jǔ)要求進行調(diào)整。
⑷在進行旋(xuán)松螺母操作(zuò)時，套筒與螺(luo)母接觸時應(yīng)果斷地👄套入(ru)，應避免在上(shang)部持續接觸(chù)打滑而損傷(shāng)軌❗枕螺母。
⑸不(bú)在汽油機停(tíng)機狀态下進(jin)行換向操作(zuo)。螺栓扳手正(zhèng)常運轉并在(zài)不帶負荷的(de)情況下（即套(tao)筒不套入軌(guǐ)枕👌螺母），方可(ke)操縱✉️換向杆(gǎn)進行換向，換(huàn)向時應果斷(duàn)，應将換向操(cāo)縱杆準⭕确地(dì)置于所需檔(dàng)位上。
⑹汽油機(ji)工作中或工(gong)作剛結束時(shi)，消音器的溫(wēn)度很高，勿接(jiē)觸💞，防☁️止燙傷(shāng)或引發火災(zai)。
⑺任何時候都(dōu)應防止螺栓(shuān)扳手傾倒，否(fǒu)則會引起汽(qì)油機及扳手(shǒu)其它故障。
六(liu)、卡帽緊急情(qing)況處理（見圖(tu)5）
将換向操縱(zong)杆置于空檔(dàng)位，然後再将(jiāng)對稱布置的(de)兩個套筒💛銷(xiao)🐕用力向外同(tong)時拉出，放置(zhi)在螺母套筒(tong)🏒外，向外拉🥰套(tào)筒⭕銷時可配(pei)合搖晃螺栓(shuan)扳手扶手架(jia)，帶動輸出軸(zhou)搖晃，将套筒(tong)銷拉出後，套(tào)筒操縱杆向(xiang)🈲上提，使套📱筒(tǒng)連接件脫離(li)螺母套筒，将(jiang)螺栓扳手迅(xun)速擡到鐵路(lu)安全限界外(wài)，再從軌枕螺(luó)母上取出套(tao)🔱筒。
七、常見故(gu)障原因及排(pai)除方法
八、保(bǎo)養與維修
1.汽(qì)油機的保養(yang)、維修、調整按(an)汽油機使用(yong)說明書進行(hang)。
2.若較長時間(jiān)不用螺栓扳(bān)手，在貯存前(qián)應對螺栓扳(bān)手💰進行全面(miàn)的檢查、修理(lǐ)和正确調整(zhěng)好，并用防塵(chén)✂️罩蓋住備用(yong)。螺栓扳手有(yǒu)故障時應及(ji)時排除，在故(gu)障排除前不(bu)得上道作業(ye)。
3.每次使用前(qian)必須檢查螺(luó)栓扳手減速(su)箱内的潤滑(hua)油面高度，及(ji)潤滑油是否(fǒu)已變質，否則(zé)應補充或更(geng)換潤🌈滑油。
九(jiu)、整機軸承型(xing)号清單
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