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NLB-300型内燃螺(luó)栓扳手
一(yī)、前言
鐵路(lù)是國民經(jīng)濟的大動(dòng)脈，随着列(lie)車提速、重(zhong)載頻繁通(tong)行，提高和(hé)加強鐵路(lù)養護越來(lai)越重要，鐵(tie)路軌枕螺(luo)栓數⛹🏻♀️以萬(wàn)計，它的松(sōng)緊已由繁(fan)重的手工(gōng)勞動被機(ji)械化專業(yè)💃所代替。内(nei)燃機動扳(bān)手由于它(ta)具有輕便(bian)機動、高效(xiào)快捷等特(te)點，一被鐵(tiě)路工✏️務部(bu)門 視為理(li)想的養路(lù)機械，廣泛(fàn)使用，受到(dao)廣大養路(lu)工人♈的歡(huan)迎。
二、基本(ben)參數
項 目(mu) 汽油機驅(qū)動扳手
型(xing) 号 NLB -300型
輸出(chū)扭矩 120~280N-M
主軸(zhóu)轉速 700~800-r/min
效 率(lǜ) 6條/分
功 率(lü) 7.0馬力
使用(yòng)範圍 各種(zhong)軌枕螺栓(shuan)
外形尺寸(cùn) 980×450×570
質 量 65kg
三、結(jie)構及工作(zuò)原理
1、機構(gòu)：①發動機 ②離(lí)合器 ③傳動(dong)軸 ④換擋手(shǒu)柄 ⑤錐齒輪(lún)換向減速(sù)機構 ⑥離合(hé)器手柄 ⑦操(cāo)作手把 ⑧沖(chòng)擊加力機(jī)構 ⑨套筒 ⑩機(ji)架 ⑾行走機(ji)構等部分(fen)🧑🏽🤝🧑🏻組成
2、工作(zuo)原理：發動(dong)機的旋轉(zhuan)扭矩，通過(guò)離合器、傳(chuán)動軸、錐齒(chǐ)輪換向減(jian)速機構，實(shi)現旋轉扭(niu)矩的換向(xiàng)與減🎯速，換(huàn)向與減速(sù)後的扭矩(ju)♉，由連接軸(zhóu)傳遞到有(yǒu)蓄力加力(li)裝置作用(yòng)㊙️的沖擊加(jiā)力機🔞構上(shàng)，然後通過(guo)套筒對螺(luo)栓上🌈的螺(luo)帽實現松(sōng)開和✔️上緊(jǐn)作業。
四、使(shǐ)用方法
1、檢(jiǎn)查機器各(ge)部件應處(chù)于正常狀(zhuang)态；
2、檢查發(fā)動機（按發(fa)動機說明(ming)書）處于正(zheng)常狀态；
3、轉(zhuan)動發動機(ji)數轉使其(qí)各部件有(you)良好的潤(run)滑；
4、将換擋(dǎng)手柄放置(zhì)于0位（即空(kong)擋）
5、啟動發(fa)動機，進行(háng)短時間空(kong)運轉，再調(diao)整油門使(shi)發動機處(chù)于中速運(yun)轉狀态；
6、将(jiang)換向手柄(bǐng)由空擋放(fang)置及所需(xū)要的擋位(wèi)（即正傳或(huo)反轉）擡起(qi)操作手把(ba)，将套筒套(tào)在軌枕螺(luó)母上，旋轉(zhuǎn)離合器手(shǒu)柄，拉動離(lí)合💚器使之(zhi)結合，套筒(tong)開始工作(zuò)。當軌枕螺(luo)母🌈松或緊(jǐn)❓之你所需(xu)要的程度(du)時，松開離(li)合器手柄(bing)離合器自(zì)動複位（即(ji)脫離），套筒(tong)停止工作(zuò)，這就完成(chéng)一條軌枕(zhěn)螺栓的松(song)開或緊固(gù)的全過程(cheng)。
7、停止工作(zuò)時，擋手柄(bǐng)置于空擋(dang)位置放松(song)油門，關閉(bì)發動機。
五(wu)、保養、調整(zheng)及注意事(shi)項
1、發動機(jī)的保養注(zhù)意事項，嚴(yan)格按照發(fa)動機說明(míng)書✨進行。
2、錐(zhui)齒輪減速(su)、換向機構(gou)每工作48小(xiao)時，應檢查(chá)并添加潤(run)滑脂一次(cì)。
3、加力器每(měi)月檢查一(yi)次潤滑油(yóu)。
4、行走輪及(ji)其他傳動(dong)部分，每半(bàn)年檢查一(yi)次潤滑油(yóu)。
5、機器長時(shi)間不用，應(ying)擦洗幹淨(jìng)，在未塗漆(qi)部分塗防(fáng)腐⛱️油脂，存(cún)放通風、幹(gàn)燥處。